Railway washing yard and Hansi-Mahem-Rohtak railway line opened new avenues of development and employment – Hisar News .       

        

हरियाणा न्यूज हिसार : हरियाणा के नागरिक उड्डयन व स्वास्थ्य मंत्री डॉ. कमल गुप्ता ने जानकारी देते हुए बताया कि हिसार में वाशिंग यार्ड बनने से न केवल लंबी दूरी की ट्रेन हिसार रुकने लगी हैं, अपितु सैकड़ों लोगों को रोजगार भी मिला हैं।बेशक इससे पहले भिवानी में भी वाशिंग यार्ड था, लेकिन काफी पुराना था और सुविधाएं भी नाममात्र थी। श्रीगंगानगर और बीकानेर के बाद हिसार के वाशिंग यार्ड के प्रोजेक्ट में सभी तरह की आधुनिक सुविधाएं हैं।

रेलवे वाशिंग यार्ड का निर्माण और विशेषताएँ :

हिसार में रेलवे वाशिंग यार्ड की लागत करीब 8 करोड़ के लगभग रही थी। वाशिंग लाइन में लगभग 28 बोगियों की साफ-सफाई तथा आवश्यकता पड़ने पर दो अतिरिक्त कोच बढ़ाए जाने की व्यवस्था का प्रावधान हैं। इसकी लंबाई 585 मीटर है। इसमें वाशिंग लाइन, डिपो, कोच मेंटेनेंस कांप्लेक्स व कार्यालय तथा मैकेनिकल तथा डीजल इंजीनियरिंग की टीम रहती हैं। इसमें गाड़ियों की धुलाई व मुख्य रूप से मरम्मत से जुड़े कार्य किए जा रहे हैं। वाशिंग यार्ड के कारण बीकानेर, अम्बाला दिल्ली मंडल से जुड़ी लंबी दूरियों की गाड़ियां काम के लिए हिसार से होकर निकलने लगी हैं। इससे स्थानीय यात्रियों को बड़े स्टेशनों के लिए बेहतर रेलगाड़ियों की सुविधाएं मिल रही हैं। अब शानदार आधुनिक सुविधाओं युक्त प्लेटफार्म तथा रेलवे स्टेशन के प्रवेश द्वार का भी काम पुरा होने वाला हैं। उस समय विधायक व सीपीएस रहते हुए डॉ कमल गुप्ता द्वारा हिसार क्षेत्र से जुड़ी रेल सेवाओं को आधुनिक विस्तार देने के लिए बेहतर प्रयास किए गए। इसके साथ ही रेलवे स्टेशन के यार्ड में वाशिंग लाइन और ट्रेनों के कोच की मरम्मत के लिए कोच कॉम्पलेक्स भी तैयार किया गया था। वाशिंग लाइन और कोच कॉम्प्लेक्स तक ट्रेनों को पहुंचाने के लिए ढाई किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन बनाकर इसे रेलवे लाइन की मेन लाइन से जोड़ा गया था।

वाशिंग यार्ड के बाद मिली लंबी दूरी की ट्रेन :

नागरिक उड्डयन व स्वास्थ्य मंत्री डॉ. कमल गुप्ता बताते हैं कि पहले हिसार स्टेशन से दिल्ली जाने के लिए किसान एक्सप्रेस, सिरसा एक्सप्रेस एवं गोरखधाम एक्सप्रेस जैसी नाममात्र ही ट्रैन थी। वाशिंग लाइन और कोच कॉम्पलेक्स के बाद हिसार को अतिरिक्त ट्रेने मिली हैं। वर्तमान स्थिति के अनुसार देश के लगभग सभी कोनों में जाने के लिए हिसार से सीधी ट्रेन मिलती है। मॉडर्न वाशिंग यार्ड में रूटीन की मेंटेनेंस भी होती हैं। 3 चरणों के निर्माण कार्य में सबसे पहले गाड़ियों के अनुरक्षण के लिए सिकलाइन व वाशिंग लाइन बिछाए जाने का कार्य शुरू किया गया था, उसके बाद दिन-प्रतिदिन काम आने वाले उपकरणों व स्पेयर पा‌र्ट्स डिपो की स्थापना हुई, उसके बाद पर्यावरण अनुकूल उपकरणों से सुसज्जित ऑफिस कांपलेक्स का निर्माण हुआ।

हांसी-रोहतक रेलवे लाइन ने घटाई दिल्ली से 20 कि.मी. दूरी 

रोहतक-महम-हांसी नई रेल लाइन जो लगभग 68 किलोमीटर लम्बी हैं, लगभग 890 करोड़ रुपए में बनकर तैयार हुई हैं। इस ट्रेन यात्रा के लिए दिल्ली हाईवे के आस-पास लगते गांव के लोग वर्षों से इंतजार कर रहे थे। प्रधानमंत्री द्वारा ट्रैक का शुभारंभ करने के साथ ही लोगों का वर्षों पुराना इंतजार खत्म हो गया। जो लोग प्रतिदिन पहले अपने काम के लिए रोहतक तक बसों के महंगे किराए पर सफर करते थे, अब वे लोग मंथली पास बनवाकर सस्ते किराए पर सफर का लाभ उठा रहे हैं।  हिसार के तत्कालीन विधायक व हरियाणा सरकार में सीपीएस रहते हुए वर्तमान में नागरिक उड्डयन व स्वास्थ्य मंत्री डॉ. कमल गुप्ता ने रेल मंत्री सुरेश प्रभु के सामने यह मांग जोर शोर से उठाई थी।

आपको बता दें कि इस रेल लाइन के शुरू होने से हिसार अब सीधा दिल्ली से जुड़ गया हैं। इससे पहले दिल्ली के लिए सिर्फ भिवानी हो कर ही ट्रेन जा सकती थी। हालांकि अभी हिसार से दिल्ली के लिए कोई सीधी ट्रेन शुरू नहीं की है लेकिन मांग बढ़ने पर जल्द हिसार से दिल्ली के लिए सीधी ट्रेन शुरू हो सकती हैं। विदित हो कि हिसार से रोहतक (भिवानी के माध्यम से) के बीच 109 किलोमीटर की कुल दूरी कम होकर लगभग 94 किलोमीटर (हांसी और महम के माध्यम से) हो गई है। इस रेल रूट पर कुल 5 स्टेशन हैं जो 20 गांवों से होती हुई रोहतक पहुंचती हैं। हांसी के बाद पहला स्टेशन गढ़ी, मदीना, बलंभा, खरकड़ा व बहु-अकबरपुर गांव में रेल स्टेशन बनाया गया है। इस रेल मार्ग से हिसार से रोहतक के बीच 20 किमी की दूरी कम होगी।

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